가격은 시장고시가격 itself로 조사

원료, 제품 등의 가격은 시장고시가격 itself로 조사하고, premium이나 discount는 반영하지 않아야 합니다. (premium이나 discount은 'Price' sheet에서 'Case study' 부분에 반영합니다)

 

제품가격: FOB Korea

FOB Korea 가격 고시가 있는 경우는 이를 활용합니다.

제품의 판가는 FOB Korea (공장이 위치한 국가의 FOB) 기준으로 합니다. 그리고, 부대비용 (공장 -> 수출항 in-land freight, 수출항 Terminal Charge 등)은 SG&A의 비용에 반영시킵니다.

 

FOB Korea 가격 고시가 없는 경우에는

1. 한국에서 동남아시아(SEA)로 수출이 많은 경우

- CFR SEA 등 고시가격을 이용하여 FOB Korea 가격을 역산합니다.

  • FOB Korea = CFR SEA - 'sea freight(SEA~NEA)'

2. 한국에서 동아시아(NEA - 중국, 일본, 타이완)로 수출이 많은 경우

- NEA에 한국이 포함되지만, 한국 입장에서 수출이 많고 중국 및 대만 등 타 NEA 국가의 수입이 많은 경우에는 CFR NEA를 사용할 수 있습니다.

  • FOB Korea = CFR NEA - 'sea freight(KOR~NEA)'

3. 한국에서 수입을 많이 하는 경우

- 한국에서 수입을 많이 하는 상황에서 CFR NEA를 적용하기는 좀 복잡합니다.

 

- 한국 내 고객은'수입제품'과 '내수제품' 중 선택하게 되는데,

  • 수입 제품의 한국고객 인도가격 = CFR NEA + Insurance + 수입항(부산)T/C + 한국 inland freight
  • 내수 제품의 한국고객 인도가격 = 한국 판매자의 Ex-work 가격 + 한국 inland freight \ -> CFR NEA + Insurance + 수입항(부산)T/C = 한국 판매자의 Ex-work 가격

- 반면, 한국 내 판매자는 '내수'와 '수출'의 Ex-work 가격 중 선택하게 되어,

  • 내수 제품 Ex-work 가격 = 한국고객 인도가격 - 한국 inland freight
  • 수출 제품의 Ex-work 가격 = FOB Korea 가격 - 수출항(부산)T/C – 한국 inland freight

FOB Korea 가격 = CFR NEA + Insurance + 수입항(부산)T/C + 수출항(부산)T/C + 한국 inland freight로 볼 수 있게 됩니다.

한편, 내수제품의 판가는 FOB Korea 또는 여기에 수출항T/C를 더한 값 정도를 고려해도 될 것 같습니다.

 

원부재료 가격: on-site

Container, Tank Truck으로 입고되는 경우:

  • CFR FEA + 수입항T/C + '(한국) in-land freight' + Tariff

Pipe를 통해 입고되는 경우:

  • FOB Korea + handling fee 또는 사전에 협의된 가격 적용

입고 과정에 필요한 freight는 1) 입고 단가에 +시켜 반영하거나, 2) 'Raw Material Cost'에 원부재료 입고 freight 항목을 추가합니다.

 


EXW, FOB, CFR, CIF

EXW(Ex-work)가격에 수출지 공장에서 수출지 항구까지의 내륙운송비(Trucking Charge)와 수출지 항구에서 발생하는 부대비용을 포함한 금액이 FOB가격이다.

수입/수출항 Terminal Charge 등 비용

https://www.tradlinx.com/blog/wp-content/uploads/2021/06/1616513761177_210322_tx-guide_2-1.jpg
i.e. 중국에서 부산으로 LCL (Less than Container Load - 다른 제품과 혼적되는 형태)의 경우 예시. 중국 업체와 FOB Shanghai Port로 수입계약을 체결한 경우, 수출자는 지정된 상하이 항구까지 제품을 보내고 배에 선적하는 것까지 책임. 수입자는 이후 과정으로 배에 실린 제품을 한국까지 들여오는 과정을 (포워더 통해) 진행하게 됩니다.

 

부산항에서 20FT Dry container 기준으로 수출관련 부대비용은 ('24년1월기준) 약 30만원 정도 소요됩니다.

내역 코드 단위 화폐 단가 원화환산
B/L발급비 (Document Fee) DCF B/L KRW 50,000 50,000
화물취급수수료 (Handling Charge) HDC B/L USD 50 65,000
터미널작업비 (Terminal Handling Charge) THC BOX KRW 130,000 130,000
항만안전관리비 (Port Safety Maintenance) PSC BOX KRW 237 237
화물입출항료 (Wharfage) WFG BOX KRW 4,429 4,429
컨테이너봉인료 (Container Seal Fee) CSF BOX KRW 8,000 8,000
항만시설보안료 (Port Facility Security Charge) PFS BOX KRW 86 86
자동적하목록보고 (Automotive Manifest Systems) AMS B/L USD 30 39,000

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